维修
换刹车片，很简单对吧？那如果是带电子手刹的后轮刹车片呢？打算给自己的车子换后轮刹车片，结果发现后轮的刹车卡钳根本拆不下来。或者是用蛮力把后轮刹车片换上以后，发现车子的刹车故障灯亮了，而且刹车也不能正常工作。DIY搞车的朋友们可能会遇到咱上面提到的这些问题。希望我们这个帖子可以在大家换刹车片的过程中提供帮助。
我打算先介绍下电子手刹的背景。朋友们如果只对马自达汽车的后轮刹车片更换感兴趣，可以从帖子的最后一部分获取关键信息。
提示：换刹车片是一项比较简单的汽车常规保养。但是在具体操作的过程中，有很多细节需要注意。我们写这篇帖子的目的是为了和朋友们交流DIY的经验。大家在DIY的过程中需要充分了解这些细节，做好应有的防护，对自己的安全负责。本帖的作者和所在论坛对大家在DIY过程中受到的财产和人身伤害不承担任何责任。
一、电子手刹和机械手刹的区别
近年来，电子手刹（E-Brake）逐渐成为各个品牌汽车的标配。与传统的机械式手刹不同，电子手刹通过马达来推动后轮刹车卡钳内的活塞，从而让刹车片夹住刹车盘，实现防止车辆溜车的目的。结构上的不同使得带有电子手刹的汽车在更换后轮刹车片时，会比传统的带机械手刹的汽车需要更多的工序，有时候甚至需要专用的工具。
二、电子手刹对DIY修车的朋友们造成的障碍
因为电子
三、给带电子手刹的汽车更换后轮刹车片的三个可行方法
（一）使用专门的OBD II工具，与车辆的OBD II接口连接后，启动电源、选择专用的“Brake Service”模式。在“Brake Service”模式下，后轮的刹车卡钳内的活塞会被电动马达收回，旧的刹车片可以被取出来，然后换上新的更厚的刹车片。后轮刹车片换完以后，关闭“Brake Service”模式，然后做Calibration就可以了。听起来很复杂是不是？德系车的电子手刹大都需要这一套工具。
（二）给后轮刹车卡钳的马达外接12V电源，手动使马达反转，从而收回刹车卡钳。这个方法听起来很不严谨，但我在Toyota和Honda的车子上做过测试，方法可行。目前还没在德系车上试过。如果朋友们有成功（或者失败）的经验，欢迎分享。相比第一个方法，方法二对工具的投入更低
（三）
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